سینی زیر موتور دنا یکی از حیاتیترین قطعات حفاظتی برای خودروهای سری دنا است. بسیاری از مالکان دنا، از دنا معمولی گرفته تا دنا پلاس توربو اتومات، ممکن است در ابتدا به نصب این قطعه اهمیت ندهند؛ اما در جادههای ایران، برخورد سنگ، برخورد با سرعتگیرها و نفوذ آب و گلولای میتواند به کارتل و گیربکس آسیبهای میلیونی وارد کند. در این مقاله تخصصی، تمام آنچه باید درباره خرید انواع سینی فلزی و پلیمری بدانید را بررسی میکنیم.
خودروهای خانواده دنا، بهویژه مدلهای توربو، دارای موتورهای حساسی هستند. سینی زیر موتور دنا مانند یک سپر دفاعی، علاوه بر محافظت فیزیکی، از نفوذ گردوغبار به تسمهها و پولیها جلوگیری کرده و عمر قطعات فنی را افزایش میدهد.
بسیاری از کاربران میپرسند: تفاوت سینی زیر موتور دنا پلاس توربو اتوماتیک با مدلهای دندهای چیست؟
تفاوت اصلی در قالبگیری و محل قرارگیری پیچهاست. مدلهای اتوماتیک به دلیل ساختار متفاوت گیربکس و فضای اشغال شده توسط سیستم خنککاری گیربکس، نیاز به سینیهای مخصوصی دارند که دارای دریچههای خروجی هوا و فضای کافی برای دسترسی به پیچهای تخلیه روغن باشند. خرید یک سینی اشتباه میتواند باعث لرزشهای آزاردهنده در سرعتهای بالا شود.
سینی زیر موتور دنا پلاس پلاستیکی از مواد پلیاتیلن فشرده ساخته میشود.
مزایا: وزن بسیار سبک، بدون صدا (ضد لرزش)، عدم زنگزدگی، انعطافپذیری در ضربات کوچک. پایین تر بودن دمای محفظه موترو نسبت به مدل فلزی به دلیل ذف کمتر گرما
معایب: مقاومت پایینتر در برابر ضربههای سنگین و تیز (مانند برخورد با سنگهای بزرگ).
این سینیها معمولاً از ورقهای فولادی یا گالوانیزه ساخته میشوند.
مزایا: مقاومت فوقالعاده در برابر ضربههای شدید، طول عمر بالا، بهترین محافظ برای کارتل موتور.
معایب: وزن بالا، امکان ایجاد صدای اضافه در صورت شل شدن پیچها و احتمال زنگزدگی و همچنین بالاتر بودن دمای محفظه موتور به دلیل جذب گرما
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.